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前(qian)風擋玻(bo)璃位于汽車(che)前(qian)部用于擋風以及可提供駕駛(shi)員(yuan)清晰視野的安全玻(bo)璃。通常(chang)汽車(che)用前(qian)擋風玻(bo)璃通常(chang)是高(gao)性能的夾層產品，它能保護(hu)駕駛(shi)員(yuan)免受(shou)由(you)(you)沖擊帶來的傷(shang)害。前(qian)風窗(chuang)玻(bo)璃由(you)(you)兩(liang)片彎曲玻(bo)璃組成(cheng)，中間應用高(gao)質量(liang)的抗沖擊塑(su)料材料，******安全性的同(tong)時(shi)，高(gao)可見光(guang)透過率以確保駕駛(shi)員(yuan)的視野。

特性：鋼化玻(bo)璃(li)(li) ***是(shi)將普(pu)通(tong)退火玻(bo)璃(li)(li)先切割成要求尺寸，然(ran)后(hou)加(jia)熱到(dao)接近軟(ruan)化點(dian)的700度左(zuo)右(you)，再進(jin)行快速均勻的冷卻(que)而(er)得(de)到(dao)（通(tong)常5-6MM的玻(bo)璃(li)(li)在700度高(gao)溫(wen)(wen)下(xia)(xia)加(jia)熱240秒左(zuo)右(you)，降(jiang)溫(wen)(wen)150秒左(zuo)右(you)。8-10MM玻(bo)璃(li)(li)在700度高(gao)溫(wen)(wen)下(xia)(xia)加(jia)熱500秒左(zuo)右(you)，降(jiang)溫(wen)(wen)300秒左(zuo)右(you)。總之，根據玻(bo)璃(li)(li)厚度不同，選擇加(jia)熱降(jiang)溫(wen)(wen)的時(shi)間也不同）。鋼化處理后(hou)玻(bo)璃(li)(li)表(biao)面形成均勻壓應力，而(er)內部則形成張應力，使(shi)玻(bo)璃(li)(li)的抗(kang)彎和抗(kang)沖擊強(qiang)度得(de)以(yi)提高(gao)，其強(qiang)度約是(shi)普(pu)通(tong)退火玻(bo)璃(li)(li)的四倍以(yi)上(shang)。已鋼化處理好的鋼化玻(bo)璃(li)(li)，不能(neng)再作任(ren)何加(jia)工或受破損，否則***會“粉身碎(sui)骨”。

顏色：根(gen)據需(xu)求

產品規格：全車系